Сетевая версия энциклопедии «Москва» издания 1980 года

Лепсе Иван Иванович, Лермонтов Михаил Юрьевич, метро «Лермонтовская»

Лепсе

Иван Иванович (1889—1929), партийный и профсоюзный деятель. Член Коммунистической партии с 1904. Участник Революции 1905—07, Октябрьской революции и Гражданской войны. С 1921 председатель ЦК Союза рабочих-металлистов. Кандидат в члены ЦК РКП(б) в 1922—24, член ЦК РКП(б) с 1924. Член ВЦИК, ЦИК СССР, Президиума ВСНХ. Член Исполнительного бюро Профинтерна. Урна с прахом в Кремлёвской стене.

 



Лермонтов

Михаил Юрьевич (1814—1841), писатель. Родился в Москве, у Красных ворот (дом не сохранился, на этом месте высотное здание, Садовая-Спасская улица, 21; мемориальная доска). Жил в Москве в 1827—32; в 1830—32 на Малой Молчановке, 2 (мемориальная доска). Учился в университетском Бла­городном пансионе (1828—30) и Московском университете (1830—32). Приезжал в Москву в 1835—1838, в 1840. 9 мая 1840 на именинах Н. В. Гоголя читал ему (в саду дома М. П. Погодина) поэму «Мцыри». В последний приезд (17—23 апреля 1841) оста­навливался в Петровском дворце. Московские впечатления отразились в очерке «Пано­рама Москвы», романе «Княгиня Литов­ская», ряде юношеских стихотворений. Поэтические картины Москвы времён Ивана Гроз­ного воспроизведены в поэме «Песня про... купца Калашникова». Тема Москвы раскрывается в стихотворении Л. «Бородино». В поэме «Сашка» поэт писал: «Москва, Москва!., люблю тебя, как сын, / Как русский, — сильно, пламенно и нежно!». Именем Лермонтова названы площадь (Лермон­товская площадь, бывшая площадь Красных ворот), станция метро, улица в Черкизове. Его имя присвоено библиотеке № 102 (Крас­нопрудная, 7/9). На Лермонтовской площади памятник Лермонтову (скульптор И. Д. Бродский, 1965).

Памятник М. Ю. Лермонтову
Памятник М. Ю. Лермонтову.

 



«Лермонтовская»

(до 29 мая 1962 — «Красные ворота»), станция метро Кировско-Фрунзенской линии. Открыта 15 мая 1935. Архитекторы И. А. Фомин, Н. Н. Андриканис. Выходы на противо­положных сторонах Лермонтовской площади — в вестибюле, стилизованном под рако­вину (архитектор Н. А. Ладовский), и в высот­ном здании (с 1954). Для облицовки пи­лонов станционного зала использован красный, серый, белый и жёлтый мрамор. Те же цвета использованы в отделке стен (красный и серый мрамор) и полов (красная и жёлтая метлахская плитка).