Дорожные знаки, Доронин Иван Васильевич
Дорожные знаки
В основу действующей в СССР системы дорожных знаков положена Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 1968) и европейское Соглашение, дополняющее эту Конвенцию (1971). Установлена следующая классификация дорожных знаков: предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса, дополнительные таблички. Предупреждающие знаки, как правило, имеют треугольную форму, запрещающие и предписывающие — круглую, информационно-указательные и сервиса — прямоугольную, знаки приоритета объединены по функциональному признаку. В 1978 в Москве было около 24 тысяч дорожных знаков, из них более 16 тысяч объёмных освещаемых. Устанавливаются освещаемые указатели с названием улиц, на основных магистралях — номера маршрутов (см. Номерные магистрали). На некоторых наиболее загруженных магистралях имеются управляемые знаки, символы на которых автоматически изменяются в зависимости от конкретных условий дорожного движения. Органы ГАИ устанавливают дорожные знаки, а также дают разрешение и предписание другим организациям на их установку.
Дорожные знаки на углу Боровицкой площади и Манежной улицы.
Доронин
Иван Васильевич (1903—1951), лётчик, один из первых Героев Советского Союза (1934), полковник. Член КПСС с 1934. В 1920—30 служил на флоте, окончил лётную школу (1925), с 1930 в полярной авиации. В 1934 участвовал в спасении челюскинцев, затем служил в лётно-испытательной части на авиационных заводах. С 1947 в отставке. Похоронен на Новодевичьем кладбище. Именем Дорогина в 1964 названа улица (бывшая Нагорная улица, в Бабушкине).