Электропоезда, Электротермического оборудования институт (ВНИИЭТО), Электротехнический институт (ВЭИ)
Электропоезда
Пригородные электропоезда («электрички») ежесуточно перевозят по линиям Московского железнодорожного узла около 3 млн. пассажиров. Первый электрифицированный участок Москва — Мытищи (18 км) введён в эксплуатацию в 1929. В середине 50-х годов были электрифицированы все пригородные участки Московского железнодорожного узла. Электропоезда соединяют Москву также с Рязанью, Тулой, Калугой, Владимиром. На линиях эксплуатируются электросекции Рижского вагоностроительного завода серий ЭР-1, ЭР-2 и ЭР-22, сформированные в поезда по 8—12 вагонов (800—1200 посадочных мест). Многие станции расположены рядом со станциями метро. Электропоезда связывают между собой четыре московских вокзала — Белорусский, Курский, Рижский и Савёловский.
Электротермического оборудования институт
Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический, ВНИИЭТО (Нижегородская улица, 29), создан в 1961 на базе Особого КБ «Электропечь». ВНИИЭТО — научно-технический центр электропечестроения в СССР, занимается созданием электротермического оборудования для всех отраслей народного хозяйства. На территории института установлена мемориальная доска сотрудникам КБ, погибшим в Великую Отечественную войну.
Электротехнический институт
Всесоюзный имени В. И. Ленина Министерства электротехнической промышленности, ВЭИ (Красноказарменная улица, 12), создан в 1921 на базе электротехнической лаборатории МВТУ (до 1927 назывался Государственным экспериментальным электротехническим институтом). Основатель и первый директор института К. А. Круг. В ВЭИ ведутся работы по перспективным проблемам электротехники, энергетики, электроники. В институте разработано электрооборудование для московского метрополитена, система освещения звёзд Московского Кремля, первая в СССР система малострочного механического телевидения, аппаратура для звукового кино, синтезированы кремний-органические соединения, ведутся работы по созданию и дальнейшему формированию Единой энергосистемы страны, разработано мощное высоковольтное оборудование и т. д. Награждён орденами Ленина (1947) и Октябрьской Революции (1971). Деятельность института связана с именами Б. А. Введенского, К. И. Шенфера, К. А. Андрианова, Л. И. Сиротинского, Г. В. Буткевича, Е. М. Цейрова, П. В. Тимофеева и других. Ленинской премии удостоены 8 работников института, Государственной премии СССР — 18. В 1957 в сквере перед зданием института установлен памятник В. И. Ленину.