Колхозные площади, МКАД
Колхозные площади
Большая и Малая (до 1934 — Большая и Малая Сухаревские площади), между Садовой-Спасской и Садовой-Сухаревской улицами, на севере центра Москвы, часть Садового кольца. В 17 веке в этом районе находилась Стрелецкая слобода полка Л. П. Сухарева. В конце 17 — начале 18 веках была возведена Сухарева башня, с конца 18 века находился Сухаревский рынок. В 1792—1807 на площади сооружено здание Странноприимного дома (Шереметевская больница, ныне Склифосовского институт). В Октябре 1917 на Колхозных площадях велись боевые действия против контрреволюционеров. Колхозные площади расширялись и реконструировались в 1881—87, 1934—38, 1970-х годах. Ныне практически составляют одну площадь. Станция метро «Колхозная».
Кольцевая автодорога
Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД), кольцо «К», граница города с 1960. Строительство началось в 1956. Движение по всему кольцу длиной 109 км открылось в 1962. Искусственные сооружения и транспортные развязки позволили создать магистраль непрерывного движения, светофоров на МКАД нет. Трасса по путепроводам пересекает десятки железнодорожных путей, шоссейных дорог, по мостам проходит над каналом имени Москвы и дважды над рекой Москвой. Проезжая часть состоит из двух лент (машины движутся в каждом направлении в 2—3 потока; между лентами проходит 4-метровая разделительная полоса). Трасса пропускает свыше 36 тысяч автомашин в сутки. В 1974 принято решение о её реконструкции (для увеличения пропускной способности до 50 тысяч машин в сутки); движение на всём её протяжении станет шестиполосным в двух направлениях (для чего проезжая часть дороги расширяется до 36—39 м). Реконструкция начата с восточной части МКАД. Создаётся так называемая переходно-скоростная полоса для рейсовых автобусов. Сооружаются подземные пешеходные переходы, устроены карманы для остановки автотранспорта, мотели.
Московская кольцевая автомобильная дорога.