Мытищинский путепровод, Мюзик-холл, «Мюр и Мерилиз», Мясищев Владимир Михайлович
Мытищинский путепровод
на Открытом шоссе, в месте пересечения его с железнодорожными путями Малого кольца Московской железной дороги, в северо-восточной части Москвы; вдоль железной дороги под Мытищинским путепроводом проходит автомобильная дорога. Сохраняет название путепровода, находившегося в месте пересечения старой дороги на Мытищи с железнодорожными путями. Построен в 1956 (инженер С. Я. Терёхин). Длина 102 м ширина 26,4 м.
Мюзик-холл
Первый Мюзик-холл был создан как обычный эстрадный театр в 1923 в саду «Аквариум». В 1926—36 работал в перестроенном помещении 2-го Госцирка (в здании на Большой Садовой). В 1941 деятельность театра была прервана. В 1960—1978 в Москве функционировал Мюзик-холл, выступавший на различных площадках. Среди постановок: «Москва — Венера, далее везде...» (1961), «Тик-так, или Московское время» (1963), «Сто и один день в Париже» (1966), «Я — песня» (1970), «„Красная стрела“ прибывает в Москву» (1973).
«Мюр и Мерилиз»
английский торговый дом, которому принадлежал универсальный магазин на улице Петровке (см. ЦУМ).
Мясищев
Владимир Михайлович (1902—1978), авиаконструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972), генерал-майор-инженер (1944), Герой Социалистического Труда (1957). Член КПСС с 1953. Окончил МВТУ (1926). Работал под руководством В. М. Петлякова (1926—33) и А. Н. Туполева (1933—38). С 1943 главный конструктор, с 1956 генеральный конструктор. В 1960—67 начальник ЦАГИ. Под руководством Мясищева созданы различные типы боевых самолётов и другие образцы авиационной техники, в том числе самолёты 103М и 201М, на которых установлено 19 мировых рекордов. Депутат Верховного Совета СССР в 1958—66. Ленинская премия (1957). Похоронен на Новодевичьем кладбище.