«Проспект Вернадского», «Проспект Маркса», «Проспект Мира»
«Проспект Вернадского»
станция метро Кировско-Фрунзенской линии. Открыта 30 декабря 1963. Архитекторы Н. А. Быкова, И. Г. Таранов. Сооружена по типовой конструкции, подземного типа. Один вход на станцию совмещён с подземным переходом под Вернадского проспектом, другой идёт через остеклённый вестибюль, в котором установлен мраморный бюст В. И. Вернадского, между улицей Удальцова и улицей Кравченко. Колонны (два ряда) станционного зала облицованы светлым мрамором, стены покрыты глазурованной керамической плиткой, образующей белые и голубые продольные полосы, пол выложен серым и чёрным гранитом.
«Проспект Маркса»
(до 25.11.1961 — «Охотный ряд»), станция метро Кировско-Фрунзенской линии. Открыта 15 мая 1935. Архитектор Ю. А. Ревковский. Один выход (в здании гостиницы «Москва») — на площадь Пятидесятилетия Октября и через подземный переход на проспект Маркса (отсюда название) и улицу Горького, другой выход — на Пушкинскую улицу и площадь Свердлова — используется также как вестибюль на станции «Площадь Свердлова» (с 1938). Пилоны станционного зала облицованы белым и серым мрамором. Стены покрыты белой керамической плиткой, пол выложен серым гранитом. В центре зала подземный переход (с 1945) на станцию «Площадь Свердлова».
«Проспект Мира»
(до 26.10.1966 — «Ботанический сад»), станция метро: 1) Кольцевой линии. Открыта 30 января 1952. Архитекторы В. Г. Гельфрейх, М. А. Минкус. Вестибюль (архитектор А. Е. Аркин) в многоэтажном здании на Мира проспекте. Фасад вестибюля украшен скульптурами и часами. Пилоны станционного зала облицованы белым мрамором и украшены барельефами (скульптор Г. И. Мотовилов), отображающими труд полеводов, садоводов. Фриз пилонов в виде керамического барельефа с декором из листьев. Стены покрыты нижнетагильским красным мрамором.
Станция «Проспект Мира» Кольцевой линии.
2) Калужско-Рижской линии. Открыта 1 мая 1958. Архитекторы В. В. Лебедев, П. П. Штеллер. Вестибюль на проспекте Мира. Стены станционного зала покрыты керамической плиткой цвета слоновой кости, пилоны облицованы белым мрамором. Переход между станциями (с 1958) украшен розовым с белыми прожилками мрамором.
Станция «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии.