Сухой Павел Осипович, Сущёво
Сухой
Павел Осипович (1895—1975), авиаконструктор, доктор технических наук (1940), дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1965). В Москве с 1914. По окончании МВТУ (1925) работал в ЦАГИ. С 1956 генеральный конструктор. Создатель рекордных самолётов РД (АНТ-25) и «Родина» (АНТ-37). В 1937—39 сконструировал многоцелевой бомбардировщик Су-2, в 1942—43 — бронированный штурмовик Су-6. Один из создателей советской реактивной авиации (Су-9, Су-15 и др.). В 1959—62 на самолётах Сухого с треугольным крылом установлено четыре мировых рекорда высоты и скорости полёта. Депутат Верховного Совета СССР в 1958—74. Ленинская премия (1968), Государственные премии СССР (1943, 1975). Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Сущёво
местность в 15 — начале 20 веках на севере центральной части Москвы, в районе современной Сущёвской улицы. Название от бывшего села, известного с начала 15 века. В 17 веке — Сущёвская слобода (Старое Сущёво). В конце 17 века в районе современной Тихвинской улицы возникла Новая Сущёвская слобода (Новое Сущёво). После прокладки в 1740-х годах Камер-Коллежского вала слободы вошли в черту Москвы. В начале 20 века на месте заключённой в трубу реки Неглинной проложена Новосущёвская улица. В феврале 1900 в Сущёве на квартире А. И. и М. Т. Елизаровых на Бахметьевской улице (ныне улица Образцова, 27) нелегально жил В. И. Ленин (мемориальная доска на флигеле во дворе). В декабре 1905 на Сущёвской, Пименовской (ныне Краснопролетарской), Палихе и Селезнёвской улицах шли баррикадные бои. Летом 1917 Сущёво вошло в состав Сущёвско-Марьинского района. Название Сущёво сохранилось в наименовании улицы, улицы Сущёвский вал, тупика.