Сурков Алексей Александрович, Суслов Михаил Андреевич, Суханов Александр Сергеевич
Сурков
Алексей Александрович (родился в 1899), поэт, общественный деятель, Герой Социалистического Труда (1969). Член КПСС с 1925. Окончил факультет литературы Института красной профессуры (1934). Участник Гражданской и Великой Отечественной войн. В Москве с 1928. В 1928—1932 один из руководителей РАПП. Автор многочисленных сборников стихов, популярных песен («Бьётся в тесной печурке огонь», «Песня смелых» и других). Член ЦРК КПСС в 1952—56, кандидат в члены ЦК КПСС в 1956-66. Депутат Верховного Совета СССР с 1954. Государственные премии СССР (1946, 1951).
Суслов
Михаил Андреевич (родился в 1902), член Политбюро (до 1966 — Президиума) ЦК КПСС с 1955, секретарь ЦК КПСС с 1947, дважды Герой Социалистического Труда (1962, 1972). Член КПСС с 1921. Окончил Московский институт народного хозяйства (1928). Затем учился в Экономическом институте красной профессуры и одновременно преподавал в МГУ и Промакадемии. В 1931—34 работал в аппарате Центральной контрольной комиссии ВКП(б) и Наркомате рабоче-крестьянской инспекции, затем до 1936 в Комиссии советского контроля при СНК СССР. В 1937—39 заведующий отделом, секретарь Ростовского обкома партии. В 1939—44 1-й секретарь Ставропольского крайкома партии. В Великую Отечественную войну член Военного совета группы войск Закавказского фронта и начальник Ставропольского краевого штаба партизанских отрядов. В 1944—46 председатель Бюро ЦК ВКП(б) по Литовской ССР. С 1946 на руководящей работе в ЦК партии; одновременно в 1949—50 главный редактор газеты «Правда». В 1939—41 член Центральной ревизионной комиссии ВКП(б). Член ЦК КПСС с 1941. Депутат Верховного Совета СССР с 1941. Член Президиума Верховного Совета СССР в 1950—54, председатель Комиссии по иностранным делам Совета Союза Верховного Совета СССР с 1954.
Суханов
Александр Сергеевич (родился в 1933), Герой Социалистического Труда (1976), проходчик Метростроя. Член КПСС с 1969. С 1955 работает в Метрострое, с 1960 бригадир проходчиков СМУ-8. Инициатор внедрения прогрессивной технологии сооружения тоннелей Ждановско-Краснопресненской линии метро.