Сетевая версия энциклопедии «Москва» издания 1980 года
Официальный сайт РиоБет доступен всем

Шоссе, метро «Шоссе Энтузиастов»

Шоссе

Появились в Москве и приго­родах в 19 веке. Возникали на окраинах города как благоустроенные участки ста­ринных дорог, шедших из Москвы в различные города и сёла, начинались обычно от застав. Одной из первых название шоссе по­лучила в начале 19 века дорога на Тверь и Петербург — Петербургское шоссе (с 1915 — Петроградское шоссе, ныне — Ленинград­ский проспект и Ленинградское шоссе); в различные годы 19 века были созданы шоссе — Владимирское (ныне — Энтузиастов шоссе), Волоколамское, Дмитровское, Можайское, Калужское (ныне — часть Ленинского проспекта и Профсоюзной улицы), Серпуховское (ныне — Варшавское шоссе), Ярославское и другие. Ряд шоссе в Москве и пригородах был назван по подмос­ковным сёлам и посёлкам (Алтуфьевское, Аминьевское, Коровинское, Медведков­ское, Рублёвское и другие). За годы Советской власти все шоссе были реконструирова­ны. С расширением в 1960 городской территории ряд шоссе переименован в проспекты и улицы, со­кращена их протяжённость в черте города и начало отнесено ближе к МКАД. Из Москвы выходит 7 шоссе и 2 проспекта (бывших шоссе), переходящих за МКАД в общесоюзные автодороги. В 1979 в Москве было 40 шоссе.

 



«Шоссе энтузиастов»

станция метро Калининской линии. Открыта в декабре 1979. Архитекторы Ю. В. Вдовин, В. А. Черемин. Расположена на пересе­чении Энтузиастов шоссе с Электрод­ной улицей. Пилоны станционного зала об­лицованы красным мрамором, их цоко­ли — чёрным гранитом. Путевые стены отделаны светлым мрамором, а их цо­коли — красным гранитом. Пол выложен серым и красным мрамором. Художественное оформление посвящено политкаторжанам (художник Ю. М. Кузнецов).