Сетевая версия энциклопедии «Москва» издания 1980 года

Тоннели транспортные, Топчиев Александр Васильевич, Торгово-промышленная партия

Тоннели транспортные

Первый транспортный тоннель в Москве построен в 1959 на Ку­тузовском проспекте в месте слияния его с Большой Дорогомиловской улицей. К 1978 в Москве было 16 транспортных тоннелей (их общая протяжённость 6,1 км). Из них 5 — на Садовом кольце (под Таганской, Добрынинской, Ок­тябрьской площадями, площадью Маяковского и проспектом Калинина). Большинство транспортных тоннелей — двухпролётные со стоечными опорами на разделительной полосе. Пешеходное дви­жение в транспортных тоннелях не предусмотрено; имеют­ся только служебные тротуары. Ширина проезжей части в транспортных тоннелях (для проезда в одном направлении) от 10,5 до 12,75 м; высота от 4,5 до 5 м.

 



Топчиев

Александр Васильевич (1907—1962), химик, академик АН СССР (1949). Член КПСС с 1932. В Москве с 1921. Окончил Химико-технологический институт (1930) и работал там же до 1938. В 1938—41 заведующий кафедрой Технологического института пищевой промышленности. С 1940 работал в Нефтяном институте (в 1943—47 — директор). В 1947—1949 заместитель министра высшего образования СССР. В 1949—58 главный учёный секретарь Президиума АН СССР. С 1958 вице-президент АН СССР, одновременно директор института нефтехимического синтеза АН СССР (ИНХС). Основные труды в области органической химии и химии нефти. Главный редактор журнала «Нефтехимия» (1961—62). Член МГК КПСС (1958—62). Ленинская премия, Государственная премия СССР (1949). Похоронен на Новодевичьем кладбище. Имя Топчиева в 1963 присвоено ИНХС, на здании которого — мемориальная доска.

 



Торгово-промышленная партия

буржуазная либерально-монархическая партия. Создана в Москве в ноябре 1905. Лидеры — крупные московские капиталисты: Г. А. Крестовников (председатель правления Московского купеческого банка, председатель Биржевого комитета), текстильные фабриканты А. И. Коновалов, В. П. и П. П. Рябушинские, Н. Н. Коншин, В. В. Якунчиков и другие. Торгово-промышленная партия содействовала правительству в борьбе с революционным движением и в осуще­ствлении положений Манифеста 17 октября; выступала против восьмичасового рабочего дня и свободы стачек, за сохранение по­мещичьего землевладения. Располагая значительными финансовыми средствами, Торгово-промышленная партия вела широкую пропаганду, однако на выбо­рах в 1-ю Государственную думу (1906) потерпела пол­ное поражение, после чего распалась. Лидеры Торгово-промышленной партии вошли в партию октяб­ристов, усилив её правое крыло.