Уличная сеть

складывалась на всём протяжении истории Москвы на основе радиально-кольцевой планировки города. Ещё в 12 веке через Москву проходили дороги из Владимира, Новгорода, Рязани, Смоленска, Суздаля. Затем возникли дороги на Дмитров, Коломну, Тверь и другие города. Эти дороги явились основой современных радиальных улиц-лучей, расходящихся из центра города и переходящих на его окраинах в шоссе, за городской границей — в автодороги общегосударственного значения (см. Номерные магистрали). Улицы, возникшие на местах оборонительных сооружений: стены Белого города — Бульварное кольцо и Земляного вала — Садовое кольцо, стали основными кольцевыми магистралями города, к которым ныне добавляются кольцо «В», кольцо «Г» и МКАД. Основу уличной сети средневековой Москвы составляли улицы, затем появились переулки. С 16 века относительно широко известны постоянные названия улиц (см. Улицы и площади). В конце 18 века появились бульвары, в начале 19 века — аллеи. В 18—19 веках ряд улиц получил название вал, ряд площадей — ворота, заставы. В конце 19 века появились улицы — шоссе. Число улиц (переулков и т. п.) и площадей росло с увеличением жилой застройки и расширением городской территории. Так, в начале 19 века в Москве было 142 улицы, 25 площадей, 518 переулков. В начале 20 века уже насчитывалось 404 улицы, 123 площади, 936 переулков и проездов. К 1917 имелось около 1700 объектов уличной сети и общая протяжённость всех городских проездов (улиц, переулков, шоссе, набережных и т. п.) составила 600 вёрст (640 км). После Октябрьской революции начался новый этап в развитии уличной сети. Появилось много новых улиц в районах массовой жилой застройки. Генеральный план реконструкции Москвы 1935 положил начало перепланировке системы многих улиц и площадей. С увеличением в 1960 территории Москвы и включением в её состав ряда подмосковных городов (Бабушкин, Кунцево, Люблино, Перово, Тушино) и пригородных населённых пунктов резко возросла уличная сеть. Число её элементов превысило 5 тысяч, а общая протяжённость составила 2700 км. Застройка микрорайонами и большими жилыми кварталами вела к исчезновению многих мелких улиц и переулков. В 1969 было 4,5 тысяч улиц и переулков, в 1972 — 3,8 тысяч. На сентябрь 1979 уличная сеть города состояла из 2990 объектов (93 площади, 1429 улиц, 32 проспекта, 715 переулков, свыше 760 набережных, бульваров, проездов и др.) общей протяжённостью 3318 км. Учётом численности объектов уличной сети за нимается Бюро техничеоной инвентаризации Мосгорисполкома.

Литература: Улицы Москвы. Справочник, Москва, 1976.